L'innovation ne suit pas toujours des schémas clairs ; parfois c'est aussi simple que de trouver le problème et de fournir la solution. D'autres fois, cela implique de tirer parti d'une échappatoire politique ou de passer par plusieurs exigences réglementaires.
En 2017, la société de mobilité nigériane, Metro African Xpress (MAX), profité d'une telle échappatoire - le fait que les motos d'une cylindrée de 200 cc et plus étaient autorisées à rouler sur les autoroutes de Lagos - et a lancé le premier service de moto-héler dans le pays.
Gokada ainsi que OUide peu de temps après, mais l'industrie florissante s'est arrêtée brutalement lorsque le gouvernement décidé que les motos ne faisaient pas partie de leurs plans pour une mégapole.
La Securities and Exchange Commission (SEC) du Nigeria a également a proposé de nouvelles réglementations sur le financement participatif qui a déconcerté plusieurs acteurs du secteur. Il y avait aussi un petit problème avec NIPOST pour les entreprises de logistique à l'échelle nationale.
Lors de la 26e édition du Sommet économique national (NES), Chidi Ajaere, président du groupe GIG, la société mère de poids lourds de la mobilité comme GIG Mobility et GIG Logistics, a fait valoir que les sauts périlleux politiques sont contre-productifs pour les entreprises et les investissements locaux.
Il a mentionné le récent plan du gouvernement visant à réduire les droits d'importation sur les véhicules de 35% à 5% comme l'un de ces sauts périlleux politiques qui pourraient avoir des conséquences indicibles pour les constructeurs automobiles locaux dans le pays.
"Les entreprises ne peuvent être aussi grandes que ce que le gouvernement leur permet d'être", a-t-il déclaré.
Le NES est un groupe de réflexion et de défense des politiques dirigé par le secteur privé, convoqué pour la première fois par le Nigerian Economic Summit Group (NESG) en 1996. Depuis lors, il est devenu un point de convergence solide et percutant pour les acteurs économiques et les décideurs politiques du pays.
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Chidi Ajaere a également affirmé que les sociétés de transport sont obligées de payer différents frais exorbitants dans la plupart des États où elles opèrent. Tout cela en naviguant sur de mauvaises routes.
"Parfois, le coût de la réparation des dommages causés aux véhicules par de mauvaises routes peut être supérieur à l'argent réalisé grâce à ces voyages", a-t-il déclaré plus tard à Techpoint Africa dans une interview de suivi.
Outre les sauts périlleux politiques, chaque État et gouvernement local du Nigéria a des réglementations particulières qui pourraient faire ou nuire aux entreprises. Un scénario que les entreprises de télécommunications (Telcos) et les fournisseurs d'accès Internet (FAI) connaissent bien dans leur les luttes avec des charges de droit de passage et du vandalisme.
Le gouverneur de l'État d'Ekiti, Kayode Fayemi et un autre panéliste à la session d'Ajaere n'ont pas tardé à souligner ce scénario, ainsi que le peu d'engagement au niveau fédéral et comment cela a affecté les entreprises. Il a cependant insisté sur le fait que le Forum des gouverneurs nigérians avait travaillé dur pour rendre de tels engagements possibles.
Rappelons que le Conseil économique national, composé des 36 gouverneurs des États, du gouverneur de la Banque centrale du Nigéria et d'autres responsables gouvernementaux cooptés, a décidé de réduire les frais de droit de passage pour les entreprises de télécommunications.
État d'Ekiti alors lancer le bal et, suite à cela, nous pouvons confirmer que sept États ont soitr barré ou détaxé frais de droit de passage. Cependant, plusieurs autres États n'ont pas encore mis en œuvre la résolution du NEC.
Lagos, en particulier, a décidé de remorquer un itinéraire différent en se lançant dans une fouille projet de fibre unifiée ce qu'il a promis éliminerait la nécessité pour les opérateurs de télécommunications et les FAI de payer des frais de droit de passage et permettrait aux petits acteurs d'entrer plus facilement dans le secteur.
Un appel au clairon pour la jeunesse
Malgré tout l'engagement politique dans diverses industries, un fossé de réflexion clair persiste entre les innovateurs de l'écosystème des startups nigérianes et les décideurs politiques. Bien que cela ait entraîné de nombreuses innovations, cela a également entraîné des pertes, comme indiqué ci-dessus.
Assez douloureusement, pertes réelles ont été enregistrées lors de la manifestation #EndSARS.
À Techpoint Build 2020, Google Policy Lead, Titi Akinsanmi argumenté que de meilleurs résultats pourraient être obtenus à partir des politiques gouvernementales si les personnes au pouvoir s'engagent de manière proactive.
Kayode Adegbola, partenaire principal chez Golborne Road Advisory fait écho au même sentiment juste après l'interdiction d'Okada.
Fait intéressant, la preuve d'un tel engagement proactif pourrait être remarquée lorsque Ekiti State s'est associé à MAX.ng numériser son secteur informel des transports.
Représentant à la fois le monde des affaires et la jeune population nigériane, Chidi Ajaere a poussé ce sentiment encore plus loin lors du sommet NES. Il pense que davantage de jeunes devraient participer aux conversations sur les politiques qui les concernent et pas seulement regarder à distance.
"Certaines des personnes au pouvoir n'ont jamais dirigé ou géré d'entreprises comptant jusqu'à 100 personnes auparavant, elles n'ont jamais été confrontées au type de crise que nous avons connue dans les affaires. Alors, lorsqu'ils sont confrontés à une crise, ils ne savent même pas quoi faire. Ils sont juste arrivés au pouvoir parce qu'ils sont fidèles à un ou deux supérieurs.
"Mais nous avons des jeunes qui créent des entreprises et des capacités et ils doivent être impliqués dans notre récit", affirme-t-il.
"Une chose que j'ai réalisée lors d'une réunion avec Obaseki (gouverneur de l'État d'Edo), Waziri Tambuwal (gouverneur de l'État de Sokoto) et Fayemi après la conférence, c'est que ces gars-là ont besoin de voir plus de jeunes renforcer leurs capacités afin qu'ils puissent les respecter. et amenez-les dans des conversations pertinentes », ajoute-t-il.
Au plus fort de la manifestation #EndSARS, plusieurs orgue dirigé par des jeuneses ont aidé à faciliter de nombreuses activités qui ont été largement saluées.
Comme le dit Iyin Aboyeji, fondateur de Future Africa, le gouvernement et les institutions établies doivent renoncer au cliché de "ce n'est qu'un petit garçon" et commencer à s'engager avec de jeunes entrepreneurs technologiques sur des bases plus solides de ce qu'ils apportent à la table.
Selon Ajaere, cela réduira non seulement considérablement un grand nombre de sauts périlleux politiques qui finissent par nuire au bon travail accompli par les jeunes, mais stimulera également une approche innovante de l'élaboration des politiques au Nigeria.
Après la conférence, le gouverneur Fayemi, qui est également président du Forum des gouverneurs nigérians, s'est engagé à amener tous les gouverneurs à harmoniser les taxes sur le transport routier et à engager le gouvernement sur la récente réduction des droits d'importation sur les véhicules.
Compte tenu des événements des derniers mois, les entrepreneurs technologiques nigérians devront probablement aller au-delà de l'engagement pour devenir une partie active du processus décisionnel au Nigeria. https://zp-pdl.com/online-payday-loans-in-america.php http://www.otc-certified-store.com/erectile-dysfunction-medicine-europe.html https://zp-pdl.com/online-payday-loans-in-america.php http://otc-certified-store.com https://zp-pdl.com/get-a-next-business-day-payday-loan.php займ онлайн моментальновзять займ 30000 sur 365 joursвзять займ екапуста
