Ce n'est pas une nouveauté : malgré la croissance de l'écosystème technologique nigérian, celui-ci est dominé par les startups de logiciels. L’une des raisons à cela est le montant du financement requis pour créer des entreprises de quincaillerie.
Olusola Ayoola, expert en intelligence artificielle (IA) et en robotique et fondateur de Robotics and Artificial Intelligence Nigeria (RAIN), estime que le financement est aussi important que le temps et l'expertise.
C'est pourquoi Kemisola Bolarinwa, qui a inventé un soutien-gorge intelligent pour détecter le cancer du sein, est un ardent défenseur de l’intérêt d’un plus grand nombre de femmes pour les sciences, la technologie, l’ingénierie et les mathématiques (STEM).
Malgré la difficulté de créer une startup de matériel informatique, certains Nigérians n’ont pas hésité à relever le défi.
Les startups de matériel nigérianes et ce qu'elles font
La domination des startups de logiciels n’est pas propre au Nigeria et à l’Afrique. Selon un rapport en ligne Selon DW.com, la plupart des entreprises de technologie profonde se trouvent aux États-Unis, suivis par la Grande Chine – Chine, Hong Kong, Macao et Taïwan – en Allemagne, au Royaume-Uni et au Japon.
Cependant, le matériel est important et doit être pris au sérieux. Par exemple, la plupart des plateformes logicielles n’auraient pas été créées si les smartphones et les ordinateurs n’avaient pas été inventés.
Le matériel informatique est difficile, mais six entreprises nigérianes le font quand même.
Koolboks
L’accès à une alimentation électrique constante est un mythe dans la plupart des régions du Nigéria, et la réfrigération des aliments et des boissons est un combat.
La solution la plus courante est un générateur pour alimenter les réfrigérateurs, mais Koolboks, une startup nigériane, a créé un réfrigérateur alimenté à l'énergie solaire pour résoudre ce problème.
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Pour rendre ses réfrigérateurs à énergie solaire abordables, Koolbok utilise ce qu'elle appelle un modèle de refroidissement en tant que service, dans lequel les utilisateurs paient une redevance mensuelle pour l'utilisation des réfrigérateurs. Selon son site Internet, les coûts sont aussi bas que 25,000 XNUMX ₦.
Fondée par Ayoola Dominic et Deborah Gael en 2018, la société levé 2.5 millions de dollars en 2022 pour se développer à travers le Nigeria.
Kifta Technologies
Des lunettes intelligentes aux véhicules aériens sans pilote (UAV), la société nigériane Kifta Technologies produit des gadgets technologiques comparables à ceux des films d'espionnage.
Lorsque Monsuru Anifowose a été confronté à des problèmes de sécurité dans son entreprise textile, il a fondé Kifta Technologies avec McDonald Ukah.
L'un des drones de Kifta peut voyager pendant neuf heures, surveillant les marchandises en transit et alertant les conducteurs d'un danger imminent.
Kifta est actif dans le secteur des technologies de défense, un domaine dans lequel la plupart des startups nigérianes se lancent rarement. Par conséquent, ses opérations au Nigeria sont minimes et elle vend son matériel et ses logiciels à des pays étrangers.
Véhicules électriques possibles
Possible EVs est une entreprise nigériane de mobilité électrique qui installe des usines à Abuja pour commencer la production de 10,000 XNUMX véhicules électriques (VE) par an.
Fondée en 2021 par Mosope Olaosebikan, l'entreprise a été créée pour lutter contre les idées fausses sur les véhicules électriques au Nigeria et en Afrique.
L’entreprise de mobilité électrique teste des taxis EV capables de parcourir 400 km avec une seule charge. Cela signifie qu'il peut aller d'Abuja à Kaduna, par exemple, avant que la batterie n'ait besoin d'être rechargée.
Il dispose également de bornes de recharge et d'un centre d'expérience pour les véhicules électriques (EVEC), où les gens peuvent en apprendre davantage sur les véhicules électriques et dissiper les idées fausses généralement répandues.
Possible EVs a levé 5 millions de dollars pour lancer ses services, mais prévoit d'en récolter davantage cette année.
Son principal modèle économique consiste à vendre les véhicules qu'elle a fabriqués. Cependant, l’entreprise facture également 1,200 XNUMX ₦ pour recharger complètement les véhicules électriques en une heure.
Arnergie
En 2013, Femi Adeyemo et Kunle Odebunmi ont créé Arnergy, une startup de technologies propres proposant des solutions d'énergie renouvelable distribuées à usage résidentiel et commercial.
Leur principal marché est le Nigeria, et ils prévoient de maintenir leur présence dans les 36 États en s'associant avec des développeurs de mini-réseaux.
Il a soulevé 3 millions de dollars en février 2024, qui fait suite à une série A de 9 millions de dollars en 2019.
Siltech
Siltech est une startup de véhicules électriques spécialisée dans la fabrication de vélos et de tricycles conçus pour fonctionner efficacement au Nigeria.
Tolulope Williams a eu l'idée de Siltech lorsqu'il a découvert plusieurs innovations basées sur l'énergie propre et des technologies captivantes au cours de ses nombreux voyages à travers l'Asie.
Fait intéressant, Williams a toujours voulu être motard, mais déclare : « Je ne pense pas avoir eu le temps de conduire ou d'entretenir un moteur à essence. Ainsi, en utilisant un vélo électrique, j'ai réalisé que l'entretien est bien plus facile et convivial. .»
Aujourd'hui, Siltech a construit 65 % de son véhicule électrique phare, le Falcon, au Nigeria. Le Falcon est un tricycle d'une autonomie de 300 km, et pour rappel, l'État d'Osun est à 199 km d'Ikeja, Lagos.
Charger le Falcon est aussi simple que charger un téléphone portable et Williams estime le temps de chargement à deux heures. Cela est possible car le Falcon utilise une batterie nettement plus petite qui ne nécessite pas de chargeurs de haute technologie. Il utilise également une technologie d'échange de batterie, la première en son genre, qui permet aux utilisateurs d'avoir une batterie complètement chargée en une minute environ.
Compagnie automobile JET
En 2021, JET Motor Company a lancé le JET EV, le premier fourgon électrique du Nigeria, en partenariat avec GIG Logistics (GIGL).
Rupani Sanjay, directeur des ventes et du marketing de l'entreprise, a déclaré : « Notre objectif ultime est de construire la Tesla de l'Afrique. »
Le Jet EV a été lancé après trois années de recherche, de tests et de développement itératif.
Ebuka Uchendu, responsable technique chez JET EV, a expliqué que le véhicule peut parcourir 260 à 280 km avec une charge complète, avec une autonomie maximale potentielle de 300 km.
Il souligne que le nombre de pièces de moteur dans le véhicule électrique est réduit de près de 70 %, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance. De plus, les coûts opérationnels, tels que ceux associés au ravitaillement, sont considérablement réduits.
« Si vous comparez le coût du ravitaillement d'un véhicule sur 250 km, vous constaterez que l'entretien d'un véhicule électrique est plus économique. Par exemple, sur la base des tarifs d'électricité actuels, recharger complètement un véhicule électrique coûte environ 6,000 10,000 ₦, alors que faire le plein d'un véhicule conventionnel pendant 15,000 km. la même distance au Nigeria se situe désormais entre XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX ₦.
Ces montants ont très probablement beaucoup évolué depuis qu’il a tenu ces propos en 2020.
Koolboks, Kifta Technologies, Possible EVs, Arnergy, Siltech et JET Motor Company font partie des rares startups de matériel informatique au Nigeria. Même si leur avenir n’est pas certain, elles peuvent être considérées comme des startups technologiques pionnières au Nigeria.
