- L’entreprise sud-africaine Zero Carbon Charge achèvera sa station phare de recharge pour véhicules électriques à énergie solaire, qui a débuté à Wolmaransstad, d’ici juin 2024.
- Cette nouvelle intervient après que Zero Carbon Charge a annoncé en novembre 2023 son intention de déployer des bornes de recharge pour véhicules électriques alimentés à 100 % par des énergies renouvelables en Afrique du Sud.
- Le produit phare de novembre 2023 est celui de l'Afrique du Sud. premier véhicule électrique entièrement hors réseau borne de recharge, un réseau national de 120 bornes de recharge à énergie solaire espacées de 150 kilomètres.
Zero Carbon Charge entend rendre opérationnel l’ensemble du réseau de cette initiative d’ici septembre 2025.
En passant hors réseau, les conducteurs de véhicules électriques ne dépendront plus de l’approvisionnement électrique irrégulier de l’Afrique du Sud. Les pannes de courant sévissent dans le pays depuis des années, pic dès 2023.
Eskom, le fournisseur d'électricité public, permet que les pannes empêchent le réseau de s'effondrer à mesure que la demande d'électricité augmente.
Pendant ce temps, une station de recharge pour véhicules électriques hors réseau n’est pas connectée au réseau électrique. Il peut fonctionner avec plusieurs sources d’énergie, notamment des panneaux solaires, des générateurs et des systèmes de stockage par batterie.
Andries Malherbe et Joubert Roux ont fondé l'entreprise, entrepreneur en bornes de recharge pour véhicules électriques à Vredendal, en Afrique du Sud.
Zero Carbon Charge espère que l’installation de stations de recharge pour véhicules électriques à énergie solaire contribuera à atténuer les délestages sur le réseau d’Eskom et à promouvoir une moindre utilisation du charbon comme source d’énergie primaire.
Il affirme que chaque station de recharge Zero Carbon Charge peut recharger complètement un véhicule électrique en 20 minutes environ, contre 4 heures qu’une station typique sur réseau prendrait.
Chaque emplacement de station de recharge disposerait d'un stand dans la ferme où les conducteurs de véhicules électriques pourraient obtenir des rafraîchissements en attendant que leur voiture soit rechargée. Le site servirait également de pause pour les conducteurs non-VE.
La station de recharge fonctionnera sur une grande centrale solaire avec de nombreux panneaux solaires photovoltaïques (PV) qui stockent l'énergie dans des batteries au lithium fer phosphate ou fonctionneront sur des générateurs d'huile végétale hydrotraitée en secours, qui émettraient environ 90 % de carbone en moins que les carburants diesel.
Soyez le plus intelligent de la pièce
Essayez-le, vous pouvez vous désinscrire à tout moment. Politique de confidentialité.
D’après une rapport, l'entreprise a acheté des hectares dans le Cap Nord et Occidental, les propriétaires fonciers recevant 5 % des revenus d'une borne de recharge. Sur la deuxième page du déploiement, l'entreprise entend l'adapter, notamment aux camions électriques.
Ce développement intervient alors que le paysage des véhicules électriques en Afrique du Sud ne cesse de croître et est estimé pour atteindre 32.5 millions de dollars de revenus en 2024 et 60.8 millions de dollars d'ici 2028.
Fin 2023, le ministre sud-africain du Commerce, de l'Industrie et de la Concurrence a également mentionné que le pays envisage de lancer son premier véhicule électrique d’ici 2026.
L'initiative Zero Carbon Charge est unique aux plus de 350 bornes de recharge pour véhicules électriques en Afrique du Sud qui dépendent du réseau d'Eskom. S'ajoutant à cette liste, Mercedes-Benz South Africa (MBSA) et Chargify de Tibco en novembre 2023 a affirmé Valérie Plante. ils installeraient 127 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) en Afrique du Sud début 2024.
