L’Afrique du Sud veut devenir un acteur mondial des véhicules électriques 

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5 décembre 2023
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4 min read
une recharge de véhicule électrique

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Spotify réduit ses effectifs pour la troisième fois cette année. La plateforme de streaming musical va supprimer 17 % (environ 1,500 XNUMX) de ses effectifs actuels afin de réduire ses coûts. 

L'entreprise a réduit ses effectifs en janvier et juin de cette année, licenciant 800 employés dans le but de réduire une main-d'œuvre pléthorique. 

Dans une note adressée aux employés suite aux récentes suppressions d'emplois, le PDG Daniel Ek a expliqué que même si l'entreprise avait accru sa portée et ses revenus ces dernières années, elle ne l'avait pas fait de manière efficace. Ces licenciements, dit-il, lui permettront d'atteindre la productivité et l'efficacité. 

Les employés concernés bénéficieront d'une aide à la carrière pendant deux mois, tandis que Spotify couvrira leurs soins de santé. Des indemnités de vacances non utilisées et accumulées seront également versées aux employés touchés par les suppressions d'emplois. 

Voici les histoires du jour :

  • L’ancien gouverneur nigérian s’apprête à lancer un fonds de capital-risque en 2024
  • L’Afrique du Sud veut devenir un acteur mondial des véhicules électriques 
  • Le Kenya dispose d'une technologie capable de détecter les faux téléphones

L’ancien gouverneur nigérian s’apprête à lancer un fonds de capital-risque en 2024

El-Rufaï

Que faites-vous après avoir rempli un mandat de huit ans en tant que gouverneur ? Certaines personnes s’absentent de la politique. D’autres restent dans les couloirs du pouvoir. 

Pour Nasir El-Rufai, ancien gouverneur de l'État de Kaduna au Nigeria, la prochaine étape consistera à lancer une société de capital-risque de 100 millions de dollars. El-Rufai apportera 2 millions de dollars de ses fonds personnels à l'entreprise, le reste venant des commanditaires. 

Lors de son lancement en 2024, le fonds sera l’un des plus importants levés par un Africain. Lors de cette annonce, l'ancien gouverneur a déclaré que son siège serait à Abuja, la capitale du Nigeria, car il envisage d'investir dans des startups dans la région nord du Nigeria. 

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Pourquoi est-ce important ? Les difficultés rencontrées par les startups lorsqu’elles souhaitent lever des capitaux, surtout dans le climat actuel, sont largement médiatisées. Mais pour les startups nigérianes en dehors de Lagos, cette difficulté prend une plus grande ampleur. Par conséquent, tout effort visant à leur fournir des capitaux est le bienvenu. 

Le mois dernier, Aduna Capital a lancé un fonds de 20 millions de dollars pour investir dans des startups du nord du Nigeria et s'inscrit dans le cadre des efforts visant à stimuler les investissements et à stimuler le développement économique de la région. L'État d'origine d'El-Rufai, Kaduna, est également devenu le premier État nigérian à adopter le Startup Act. 

Cependant, malgré l’optimisme qui a accueilli cette nouvelle, beaucoup ont considéré cette évolution avec une certaine prudence. Largement reconnu comme un administrateur avisé, El-Rufai est également un personnage qui divise, inspirant autant de haine que d’amour. Son expérience politique contribue également au scepticisme et à la méfiance qui ont accueilli cette annonce. 

Le fonds sera lancé en janvier 2024 et est à surveiller. L'implication d'El-Rufai découragera-t-elle les fondateurs ou fermeront-ils les yeux sur son histoire et accepteront-ils des investissements de sa part ? Nous le saurons. 

L’Afrique du Sud veut devenir un acteur mondial des véhicules électriques 

une recharge de véhicule électrique
Photo par Photographie possédée on Unsplash

Afrique du Sud souhaite que 20 % des nouveaux véhicules sur son marché automobile soient des véhicules électriques d’ici 2025, et il a un plan.

Quel est le plan? Le pays travaille sur une nouvelle politique des véhicules énergétiques et le cabinet a , le projet de livre blanc sur les véhicules électriques. Le livre blanc détaille une stratégie globale à long terme qui aiderait l’Afrique du Sud à devenir un site leader et hautement compétitif pour la production de véhicules électriques à l’échelle mondiale. 

Une partie de l'objectif de la politique des véhicules à énergie nouvelle – essentiellement une stratégie pour les véhicules électriques – est d'investir dans le secteur automobile sud-africain et de construire davantage d'usines de fabrication. 

Selon la déclaration du cabinet, « l'Afrique du Sud s'inscrit dans la transition mondiale des moteurs à combustion interne vers les véhicules de nouvelle technologie ».

Dézoomer: L’Afrique du Sud n’est pas le seul pays africain à vouloir opérer ce changement mondial. Le Nigeria dispose également d’un projet de plan d’action national pour le développement des véhicules électriques pour 2022. 

Cependant, l’Afrique du Sud pourrait opérer cette transition des moteurs à combustion interne vers l’électrique plus rapidement que le Nigéria. En effet, l’Afrique du Sud dispose déjà d’un marché de fabrication de véhicules plus important – 555,889 les véhicules ont été fabriqués en 2022 – que le Nigeria. La fabrication de véhicules au Nigeria est pratiquement inexistante. 

Si vous vous demandez à quoi ressemble l'avenir des véhicules électriques au Nigeria, j'ai écrit un article où j'ai parlé aux fabricants de véhicules électriques, Siltech et Moteurs à réaction

Le Kenya dispose d'une technologie capable de détecter les faux téléphones

smartphones

Le gouvernement kenyan a révélé prévoit d'installer des systèmes de gestion des appareils (DMS) sur les téléphones pour détecter les téléphones contrefaits. 

Qu’est-ce que le DMS ? DMS aide les organisations à maintenir un certain niveau de contrôle sur leurs appareils, notamment les téléphones et les ordinateurs. C’est important, car les appareils de l’entreprise doivent être sécurisés au cas où ils disparaîtraient ou se retrouveraient entre les mains d’un employé malveillant. 

Terrifiant: Oui, le fait que le Kenya veuille installer cela sur les téléphones des gens est un peu vague, et je ne suis pas le seul à le penser. Même Safaricom, une importante société de télécommunications au Kenya, n'a pas autorisé le gouvernement à installer un DMS sur son réseau pour des raisons de confidentialité. 

Cependant, le gouvernement estime qu'il est plus important de lutter contre les téléphones contrefaits et de prévenir le vol de téléphones portables. Eh bien, je n’y crois pas, pas plus que les tribunaux kenyans qui ont stoppé la mise en œuvre du projet en 2016. 

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C'est un geek, un ventouse pour Blockchain et un amateur de technologie polyvalent. Retrouvez-moi sur Twitter @BoluAbiodun1.
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