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En juin 2023, le président Ahmed Tinubu signé le projet de loi sur les prêts étudiants pour offrir aux étudiants des prêts sans intérêt.
Le gouvernement a désormais déclaré qu'il mettrait en œuvre ce plan avant le début de la prochaine année universitaire en septembre.
Dele Alake, conseiller spécial du président pour les tâches spéciales, les communications et la stratégie, a également démenti les rumeurs selon lesquelles les universités fédérales du pays connaîtraient une augmentation des frais de scolarité.
Il a déclaré que les frais supplémentaires annoncés par certaines universités pour des services tels que l'hébergement en foyer, l'inscription et les frais de laboratoire ne constituaient pas des frais de scolarité.
De plus, le gouvernement envisage d'utiliser des programmes d'alternance travail-études, des bourses d'études basées sur le mérite et des subventions pour aider les étudiants engagés à terminer leurs études à temps.
Voici ce que j'ai pour vous aujourd'hui :
- BasiGo entre au Rwanda
- Vodacom découvre 49 batteries volées
- La Namibie adopte une loi sur la cryptographie
BasiGo entre au Rwanda
La startup kenyane de mobilité électrique, BasiGo, s'étend au Rwanda pour remédier à la pénurie de flotte dans le pays.
L'entreprise s'est associée à AC Mobility, un fournisseur rwandais de systèmes automatisés de perception des tarifs pour les transports publics, pour réaliser cette expansion.
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Le partenariat fournira des bus électriques aux opérateurs de transport de Kigali d'ici octobre 2023 en utilisant le modèle de financement Pay-As-You-Drive de BasiGo.
Le modèle permet aux propriétaires d'acheter des bus électriques à crédit en plus des frais d'abonnement quotidiens qui couvrent le prix de la location de la batterie, la recharge nocturne dans un dépôt BasiGo, ainsi que le service et l'entretien des bus.
BasiGo et AC Mobility prévoient de livrer 200 bus électriques aux opérateurs de bus rwandais via ce modèle d'ici fin 2024.
Le ministre rwandais de l'Infrastructure, Ernest Nsabimana, a déclaré que les bus résoudront les problèmes persistants du système de transport public de Kigali, qui causent des désagréments aux passagers.
Par ailleurs, le gouvernement rwandais a lancé un programme visant à augmenter rapidement le nombre de véhicules publics à Kigali et à convertir 20 % du parc en bus électriques d'ici 2030. Cette démarche coïncide avec l'entrée de BasiGo dans le pays.
Fondée en 2021, BasiGo a joué un rôle déterminant dans l'intégration de bus électriques dans la flotte de transports publics de Nairobi. L'entreprise a vendu 19 bus électriques aux sociétés de transports publics de la ville, et plus de 100 autres ont déjà été réservés.
En janvier 2023, BasiGo partenaire avec un constructeur automobile, Associated Vehicle Assemblers Ltd (AVA), pour assembler des bus à Mombasa, une ville du pays.
En mai 2023, la startup du véhicule électrique (VE) lancé La première station de recharge publique pour véhicules électriques du Kenya connectée via le nouveau tarif eMobility dans le quartier de Buru Buru à Nairobi.
Vodacom récupère 49 batteries volées
Vodacom, en collaboration avec une société de sécurité spécialisée qu'elle a embauchée, a récupéré 49 batteries volées dans ses stations de base.
Pourquoi est-ce important? Les opérateurs de réseaux mobiles s'inquiètent de plus en plus du vol de batterie, car cela affecte leur capacité à respecter leurs engagements de disponibilité envers leurs clients.
Ces batteries agissent comme une source d'alimentation de secours et sont nécessaires pour maintenir la connectivité pendant le délestage.
Ce qui s'est passé? La semaine dernière, un vol à main armée à Kempton Park a visé l'un des partenaires industriels de Vodacom, volant 700 batteries, dont 49 appartenaient à Vodacom.
L'opérateur mobile sud-africain a déclaré que son équipe de sécurité et d'autres experts en sécurité avaient découvert les batteries volées dans un entrepôt près de Musina, dans le Limpopo, récupérant les 49 batteries et les renvoyant à son entrepôt.
Cependant, les tours de réseau ne sont pas les seules cibles du vol de batteries. Johan van Graan, directeur des risques de Vodacom, a déclaré que les voleurs ciblent différentes parties de la chaîne d'approvisionnement, des tours aux fabricants.
Cependant, Vodacom affirme avoir réalisé des investissements importants pour protéger ses options d'alimentation de secours.
Van Graan affirme que l'entreprise souhaite envoyer un message clair aux criminels qui ciblent leurs stations de base : ils seront arrêtés et poursuivis.
La Namibie adopte une loi sur la cryptographie
La semaine dernière, le gouvernement namibien a signé une loi pour réglementer les fournisseurs de services d’actifs virtuels (VSAP).
La loi réglementant le VASP a été publiée dans la Gazette du pays le 21 juillet, après avoir été approuvée par l'Assemblée nationale namibienne le 6 juillet et approuvée par le président Hage Geingob le 14 juillet.
Le ministère namibien des Finances décidera de la date d'entrée en vigueur de la loi.
La loi namibienne de 2023 sur les actifs virtuels, comme on l'appelle, vise à désigner un organisme de réglementation chargé de superviser les échanges de crypto-monnaie dans le pays. Il s’agit de la première loi décrivant comment le pays devrait réglementer les activités liées à la cryptographie.
La loi devrait protéger les consommateurs, mettre fin aux abus de marché et réduire les risques de blanchiment d'argent et de financement du terrorisme.
Les prestataires non conformes pourraient être passibles d'amendes allant jusqu'à 10 millions de dollars namibiens (671,000 XNUMX dollars) et de dix ans de prison.
La Banque de Namibie, la banque centrale du pays, affirme également que les crypto-monnaies n'auront pas cours légal.
Le Botswana, le Kenya, Maurice et les Seychelles sont d’autres pays africains dotés de lois sur les cryptomonnaies.
Récemment, le régulateur financier d'Afrique du Sud a annoncé que toutes les bourses de crypto-monnaie du pays doivent demander une licence d'ici la fin de 2023 pour continuer à fonctionner.
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Victoria Fakia pour Techpoint Afrique.
