L'inefficacité du secteur de l'électricité au Nigeria est l'un des plus gros problèmes que nous ayons toujours eu en tant que nation ; de nombreux investisseurs étrangers ont abandonné le Nigeria à cause de cela. Avoir une alimentation constante pendant 3 heures d'affilée éveille les soupçons des Nigérians car ils savent que c'est inhabituel et qu'ils le paieraient avec plus d'heures de panne.
Il y a une raison pour laquelle les premiers mots d'un bébé nigérian typique sont "up NEPA". Depuis que les smartphones sont devenus une chose au Nigeria, les problèmes d'alimentation ont poussé de nombreux Nigérians à investir dans des batteries de rechange et des banques d'alimentation pour garder leurs téléphones chargés, en particulier lorsqu'ils sont en déplacement.
Imaginez-vous assis dans le trafic de Lagos sur le chemin du retour après une longue journée de travail, dans un bus public équipé de plusieurs ports USB. Ou imaginez que vous voyagez de Bénin à Abuja sans avoir à vous relayer avec d'autres passagers pour utiliser le chargeur de voiture du conducteur. Si vous imaginiez ces scénarios dans un Danfo, s'il te plaît, arrête! Nous ne sommes pas là pour jouer.
Quoi qu'il en soit, les bus publics avec ports USB sont une chose. Ils existent déjà à New York et à Londres. En outre, Singapour a mené des essais sur des chargeurs muraux dans des bus publics et Tokyo fait de même.
ヽバスにUSB充電ポートがついてる！！！！！便利だなぁ〜〜 pic.twitter.com/dQaTYWoLLw
– んc (@kyon_c) 9 janvier 2017
Certains avions et voitures sont déjà équipés de cette fonctionnalité, ce n'était donc qu'une question de temps avant qu'ils ne commencent à fabriquer des bus avec des ports de recharge.
Un jour, des bus comme celui-ci seraient importés au Nigeria (ou peut-être fabriquerons-nous les nôtres).
Le drame
Alors continuons à imaginer que ces types de bus existent déjà au Nigeria et que peut-être que les Lagbus et les BRT ont des ports USB. Dieu ne plaise s'il n'y a pas un port USB par siège, ce sera le début des nombreux problèmes qui en découleront. Vous verriez des hommes et des femmes adultes se battre pour savoir "qui est arrivé le premier", "à qui c'est le tour" et beaucoup de grammaire entre les deux.
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Nous ne blâmerions personne cependant, il n'y aura pas de lumière à la maison comme d'habitude. Nous allons donc imaginer qu'il ne serait pas nécessaire d'en arriver là parce que nos bus seraient équipés d'un port USB par siège.
Ainsi, nous pouvons recharger nos téléphones pendant que nous sommes assis dans la circulation. Connaissant la façon dont les choses fonctionnent au Nigéria, au cours des premiers mois d'exploitation, certains des ports auraient commencé à « trembler » parce que certaines personnes occupées ne se calmeraient pas lorsqu'elles connecteraient et déconnecteraient leurs téléphones. Certains ports cesseraient de fonctionner, nous ramenant à des gens qui se battaient, le drame !
Beaucoup de gens perdraient leur téléphone lorsque ces bus arriveraient. Nous avons eu plusieurs cas de personnes oubliant leur téléphone dans les bus publics. Je pense qu'avec cela, le nombre de ces cas augmenterait. Les oublieux doivent donc prévoir un budget qui couvre le transport et les appels vers des endroits comme Ikorodu et Iyana Ipaja, car c'est là que la plupart des téléphones que les gens oublient dans les bus finissent (je me demande pourquoi). Et il y aura ceux qui seront emmenés devant leurs arrêts de bus parce qu'ils aiment tellement recharger leur téléphone qu'ils se laissent emporter.
Plus de gens transporteraient leurs cordons USB, mais comme prévu, la question la plus fréquemment posée (FAQ) dans les bus publics serait "Excusez-moi, avez-vous un cordon USB de rechange ?"
Même si cette innovation serait la bienvenue au Nigéria compte tenu de notre situation énergétique, nous devrons attendre un certain temps avant qu'ils ne nous parviennent, car même les pays développés comme les États-Unis n'ont de tels bus que dans une seule ville.
Je sais que plus de scènes dramatiques se jouent déjà dans vos têtes. S'il vous plaît, partagez, laissez un commentaire ci-dessous.
Crédit photo: Bankole Oluwafemi Flickr via Compfight cc
