Service de taxi électrique, NopeaRide, quitte le Kenya

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29 novembre 2022
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2 min read
Chargement de véhicule électrique
  • Le service de taxi électrique basé au Kenya, NopeaRide, quitte le pays.
  • La filiale locale de la société finlandaise EkoRent OY, EkoRent Africa, a déposé un dossier d'insolvabilité, mettant ainsi fin aux opérations de NopeaRide.
  • Nopearide a déclaré qu'elle collaborait désormais avec les autorités compétentes pour garantir la fin de ses opérations en vertu de la législation locale.

Le service de taxi électrique basé au Kenya, NopeaRide, ferme ses portes dans le pays après que sa société mère, EkoRent OY, n'a pas pu lever de fonds supplémentaires pour le maintenir à flot.

Selon NopeaRide, EkoRent Africa, la filiale locale de la société finlandaise, a déposé un dossier d'insolvabilité, mettant ainsi fin aux opérations de NopeaRide.

Pour TechCrunch, la société a déclaré : « Nous avons retiré notre flotte de véhicules électriques de la circulation et avons informé notre personnel et nos entreprises clientes. 

Ainsi, NopeaRide a déclaré qu'elle collaborait désormais avec les autorités compétentes pour assurer la fin de ses opérations en vertu de la législation locale.

Juha Suojanen a fondé EkoRent Oy en 2014 pour créer des solutions basées sur les véhicules électriques et l'énergie solaire, ce qui a conduit au lancement de NopeaRide au Kenya en 2018.

En outre, la société affirme qu'elle est passée de trois véhicules à 70 et a construit un réseau de recharge dans tout Nairobi.

En 2021, NopeaRide reçu 200,000 207,433 € (XNUMX XNUMX $) de financement d'EEP Africa, une facilité de financement pour l'énergie propre à un stade précoce en Afrique australe et orientale, pour construire davantage de centres de recharge solaire à Nairobi et étendre son rayon de service en prévision de la croissance.

La startup a déclaré qu’elle était sur la piste du retour cette année après la pandémie de Covid, qui a provoqué une baisse du nombre de trajets car les gens travaillaient à domicile.

«Au premier semestre 2022, nos chiffres de trafic ont atteint à peu près le même niveau qu'avant Covid-19. Nous avons également commencé à déployer plus d'efforts dans le segment des entreprises car leurs employés retournaient au bureau et avons réussi à signer des contrats avec quelques grandes entreprises internationales, certaines d'entre elles réservant potentiellement la majorité de la capacité disponible de Nopea », a-t-il déclaré.

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Cependant, EkoRent OY a fait faillite en Finlande et n'a pas été en mesure d'obtenir des fonds supplémentaires pour faire passer l'entreprise de Nairobi au niveau supérieur.

"Nous voudrions exprimer nos plus profonds regrets à notre équipe dévouée de personnel et de chauffeurs. Nous tenons également à remercier nos fidèles clients NopeaRide, nos entreprises clientes et nos autres partenaires qui ont soutenu la vision de NopeaRide pour la mobilité électrique en Afrique », a-t-il déclaré.

Elle est autiste et s'intéresse à la santé mentale et à la manière dont la technologie peut aider les Africains souffrant de troubles mentaux. Retrouvez-la sur Twitter @latoria_ria.
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