Swvl - le service de transport en commun basé au Caire - annoncé pour plusieurs sites d'information en juin 2019 qu'il s'étendrait à Lagos, au Nigeria, avec 50 bus.
Malgré une récente valorisation de 157 millions de dollars depuis ses tours de table agressifs au cours de la dernière année, rien n'a été fait à ce sujet.
La startup de transport permet aux clients de réserver des trajets à tarif fixe sur les bus et les camionnettes de leur réseau - mène actuellement des opérations au Caire, à Alexandrie, à Nairobi et à Lahore.
A en juger par son besoin d'un Directeur général de pays au Nigeria sur le site Web de la société, le Nigeria sera le troisième pays africain – après l'Égypte et le Kenya – dans lequel Swvl s'étendra.
Cela dépend du respect ou non de leur engagement.
Comme les entreprises de services de banlieue telles que Navettes, OTrike, Et maintenant OBus - La version d'OPay - commence à s'imposer au Nigeria, le marché devient plus compétitif.
Dans une déclaration du co-fondateur et PDG de Shuttlers, Damilola Olokesusi,
"Notre objectif ultime est de résoudre les problèmes de mobilité créés par l'urbanisation rapide et de rendre les Nigérians heureux... la présence d'autres acteurs stimulera la satisfaction des clients."
Que signifierait cette concurrence pour les acteurs actuels du marché du VTC ?
Ce serait intéressant à voir.
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