salut,
L'Agence nationale pour l'administration et le contrôle des aliments et des médicaments (NAFDAC) a achevé ses plans pour les essais cliniques du vaccin antipaludique R21 au Nigeria.
Cet essai fait partie des efforts de l'agence pour éradiquer le paludisme.
En avril 2023, la Food and Drug Authority du Ghana a approuvé l'utilisation du vaccin pour les enfants âgés de cinq mois à trois ans. Le vaccin R21 a un taux de réussite de 75 %.
Développé par le Jenner Institute de l’université d’Oxford et fabriqué par le Serum Institute of India, ce dernier prévoit de produire environ 100 à 200 millions de doses par an.
Voici ce que j'ai pour vous aujourd'hui :
- Les Nigérians vont payer plus cher leur électricité
- Uber One se lance en Afrique du Sud
- La machine à cartes de permis de conduire en Afrique du Sud est de retour
Les Nigérians vont payer plus cher leur électricité
À partir du 1er juillet 2023, les Nigérians pourraient payer davantage pour acheter des unités d’électricité, car les prix pourraient augmenter de plus de 40 %.
Souvenez-vous, lors de son discours d'investiture le 29 mai 2023, le président Ahmed Tinubu supprimé la subvention au carburant. Et la semaine dernière, il le naira a fait flotter.
Ces mesures ont rendu plus difficile la fixation des prix pour l'ordonnance tarifaire pluriannuelle 2022 (MYTO) – un modèle tarifaire – de la Commission nigériane de régulation de l'électricité (NERC), le régulateur de l'industrie de l'énergie électrique.
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Dans le MYTO pour 2022, le prix moyen du kilowatt pour toutes les catégories de clients était de 64 ₦, en hausse par rapport à la moyenne précédente de 60 ₦.
Le tarif de 2015 a été déterminé en utilisant un taux de change de 198.97 ₦/$, 383.80 ₦/$ en 2020 et 441.78 ₦/$ en 2022. L'inflation dans le MYTO 2015 était de 8.3 %, 12 % en 2020 et 16.97. % en 2022.
Le taux d’inflation actuel est de 22.41 pour cent, et certains experts prévoient qu’il atteindra 30 pour cent d’ici fin juin 2023, compte tenu du flottement du naira et de la suppression des subventions sur le carburant.
Mais que signifie la hausse des tarifs de l’électricité pour les entreprises de technologies propres ? D’une part, la demande de sources d’énergie renouvelables telles que les systèmes d’énergie solaire et les technologies économes en énergie pourrait augmenter à mesure que le prix de l’électricité augmente.
Mais il y a le problème de l'abordabilité dans un pays où 88.4 millions de Nigérians vivent dans une extrême pauvreté.
La Rapport d'étape sur l'énergie 2022, publié par Tracking SDG 7, montre que le Nigeria a le plus faible accès à l'électricité au monde, avec environ 92 millions de personnes sur les « 200 millions » d'habitants du pays qui n'ont pas accès à l'électricité.
Plusieurs questions me viennent à l’esprit : est-ce qu’acheter à ce rythme est durable pour le Nigérian moyen ? Combien d’autres viendraient s’ajouter aux quelque 92 millions de personnes qui n’ont actuellement pas accès à l’électricité ?
Uber One se lance en Afrique du Sud
Uber a lancé Uber One, un service d'abonnement pour ses services de covoiturage et de livraison, pour 50 R par mois ou 500 R par an en Afrique du Sud.
Les utilisateurs peuvent bénéficier de plusieurs fonctionnalités, notamment la livraison gratuite et illimitée et les frais de service sur les produits d'épicerie et la nourriture d'Uber Eats.
Les abonnés Uber One recevront 5 % de la valeur de leurs courses en Uber Cash, qu'ils pourront appliquer à leurs voyages ultérieurs.
De plus, ils auront accès à plusieurs promotions et offres exclusives réservées aux membres.
Les membres recevront également R20 en Uber Cash si leur commande arrive après la dernière estimation d'arrivée.
Uber One remplace Uber Eats Pass, le service d'abonnement de livraison de nourriture de l'entreprise. Il coûte 29.90 R par mois et garantit aux clients une livraison R0 sur les commandes des restaurants participants avec un logo en forme de ticket vert à côté de leur nom.
En janvier 2022, l'entreprise de covoiturage annoncé une baisse de prix significative pour son Eats Pass de R50 à R29.9.
La machine à cartes de permis de conduire en Afrique du Sud est de retour
Le ministère des Transports (DoT) a signalé que la machine à cartes de permis de conduire en Afrique du Sud fonctionne désormais.
Le DoT et le Driving License Card Account (DLCA) ont déclaré qu'ils élimineraient l'arriéré de 350,000 2023 cartes d'ici août XNUMX.
Il vient après un un problème technique est survenu lors d’une maintenance de routine début mai 2023.
Le DoT a informé le public qu'il devait remplacer une pièce cassée et a déclaré que les réparations prendraient deux à trois semaines.
Toutefois, six semaines se sont écoulées depuis l'annonce, mais le ministère a expliqué que cela était dû à une période d'essai.
Après le remplacement de la pièce, la machine a eu besoin de deux semaines supplémentaires pour passer les tests avant que la production puisse commencer.
Le DoT et le DLCA peuvent désormais augmenter la production de la machine de 60,000 120,000 à XNUMX XNUMX cartes par semaine, maintenant qu'elle a atteint sa production maximale.
En outre, le DoT a déclaré qu'il se préparait à déployer le permis de conduire mis à jour approuvé par le cabinet du président Cyril Ramaphosa en août 2022.
Avant la fin de l'exercice en cours, le 28 février 2024, la nouvelle carte de permis de conduire sera introduite.
De plus, de nouveaux équipements de production de cartes seront apportés pour remplacer la machine existante.
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Passez un agréable mardi !
Victoria Fakia pour Techpoint Afrique.
