- L'Autorité fiscale du Ghana a annoncé que les conducteurs d'appels électroniques et les propriétaires de véhicules commerciaux paieront un impôt sur le revenu trimestriel à partir du 1er janvier 2024.
- La GRA a demandé aux conducteurs nouveaux et existants de mettre à jour leurs plateformes numériques et de fournir une preuve de paiement du VIT.
- Pendant ce temps, tous les propriétaires de véhicules en VTC doivent procéder à un enregistrement unique de leur véhicule au bureau GRA pour effectuer les paiements VIT en utilisant le shortcode *222#.
En outre, l'autorité a publié une directive à l'intention des entreprises de covoiturage, exigeant qu'elles exigent une copie électronique de l'autocollant VIT, valident l'authenticité des autocollants auprès de l'Autorité fiscale du Ghana et soumettent une liste de tous les véhicules sur leur plate-forme à l'autorité chaque trimestre. .
Cette évolution coïncide avec l'article 22 du règlement de 2016, LI 2244, qui traite du calcul du revenu imposable.
En outre, le commissaire général peut émettre des ordonnances formelles, exiger des informations de tout contribuable ou combiner son système numérique avec la plateforme de surveillance du commissaire pour déterminer le montant précis des impôts dus à l'État. Cette décision fait suite à la Loi sur l'administration des revenus de 2016 (ACT 915) — telle que modifiée — articles 1, 33 et 35.
Pilotes en ligne collectivement cessé opérations en septembre 2019, citant leur opposition à ce qu'ils ont appelé « l'esclavage moderne » imposé par les opérateurs d'applications de covoiturage.
Les membres de ce groupe, affiliés à des sociétés telles que Uber, Bolt, Yango et First Class, ont accusé ces sociétés de baisser les tarifs des voyages malgré les augmentations constantes des prix du carburant, ce qui a eu un impact négatif sur leurs bénéfices.
De plus, la Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA) accusé les conducteurs qui ont utilisé des services de covoiturage comme Uber, Yango et Bolt ont payé des frais annuels de 60 GH¢ (5 $) en novembre 2019.
L'Autorité, le ministère des Transports, la Commission nationale de la sécurité routière, le MTTD du service de police du Ghana et d'autres parties prenantes clés ont collaboré pour élaborer des lignes directrices comprenant l'introduction de ces frais pour réglementer les opérations des services de transport numériques.
Ces évolutions ont exaspéré les conducteurs en ligne, en particulier face aux appels constants à lutter contre l’insécurité quotidienne. Le président du groupe une fois j'ai dû commander ses membres de porter des armes pour se défendre en raison de la vague nationale de violence contre les conducteurs.
Pendant ce temps, Bolt Nigeria a récemment annoncé une campagne de primes de subvention du carburant pour ses chauffeurs à Lagos et Abuja afin de les aider à atténuer l'impact de la hausse du prix du carburant. La plateforme de covoiturage du pays indique que la campagne se poursuivra pendant les jours restants de l’année.
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