Conformément à son objectif d'expansion en Afrique, le géant nigérian de la mobilité, GIG Mobility (GIGM), a lancé vendredi ses opérations interurbaines au Ghana et ses services transnationaux d'Accra à Lagos.
GIGM rejoint GIG Logistics récemment élargi deux mois après que nous rapporté une expansion prévue qui verrait la société commencer des services de transport transfrontaliers entre le Nigeria et le Ghana, ainsi que des opérations interurbaines entre Accra et Kumasi.
Lors d'une conférence de presse tenue au nouveau terminal GIGM au Kwame Nkrumah Circle, Accra, Ghana, le directeur des opérations (COO) de GIGM, Vuakpor Muoghereh a déclaré :
"Ce lancement est un exemple de la contribution de GIGM à la révolution mondiale des transports grâce à l'utilisation de la technologie".
Une application pour le client, les partenaires et les capitaines de bus
Muoghereh souligne que les services de GIGM seront aidés par des outils technologiques tels que son application de réservation pour les clients, le modèle d'entreprise pour les partenaires et investisseurs potentiels, et l'application récemment introduite pour ses capitaines (chauffeurs).
Avec l'introduction de son application mobile pour la réservation de billets, la location de véhicules et le service de prise en charge, GIGM offre quelque chose de similaire aux services de covoiturage tels que Obus et PlentyWaka au Nigeria.
Conformément à ce nouveau service, Muoghereh affirme que les navetteurs peuvent soit réserver des billets et partir du terminal, soit monter à bord des bus à des points de ramassage désignés dans la ville. En outre, les paiements sont effectués via les services d'argent mobile largement utilisés et/ou via des cartes électroniques.
Selon Muoghereh, les investisseurs individuels possédant des véhicules conformes aux normes de l'entreprise peuvent s'inscrire auprès du GIGM en utilisant le entreprise application modèle.
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Elle souligne également que les particuliers peuvent également enregistrer leurs véhicules, suivre une formation et devenir des capitaines GIGM certifiés.
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La société de transport a également mis davantage l'accent sur l'emploi de capitaines de bus à la pointe de la technologie et sur la désignation d'une application pour l'exécution de leurs services, ce qui, selon Muoghereh, est conforme à la révolution numérique proposée par GIGM.
"L'application pour les capitaines sera utilisée pour assurer les services de ramassage, gérer leurs responsabilités professionnelles quotidiennes et pour les salaires mensuels", explique Muoghereh.
Concurrence et défis
Comme l'a souligné précédemment Techpoint, le directeur de l'exploitation de GIGM estime qu'à l'approche de l'expansion en Afrique de l'Ouest, le Ghana était naturellement le prochain port d'escale afin d'exploiter un espace de transport encore totalement inexploré.
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GIGM affrontera de grandes sociétés de transport établies opérant dans l'espace interurbain ghanéen, et certaines sociétés de transport nigérianes qui sont sur la route Nigeria-Ghana depuis des années.
Pour Muoghereh, l'argument de vente unique de GIGM est son utilisation de la technologie pour perturber l'écosystème qui, selon elle, met GIGM en position de concurrencer les poids lourds existants du Ghana.
De plus, bien que nous ayons observé que le niveau de pénétration d'Internet au Ghana pourrait être relativement inférieur à celui du Nigeria, Muoghereh pense que l'utilisation généralisée de services de covoiturage comme Uber et Bolt à Accra et Kumasi sera de bon augure pour les initiatives de GIGM telles que le pick-me-up service sur son application de réservation.
Néanmoins, les restrictions frontalières en cours au Nigéria pourraient rendre les déplacements internationaux beaucoup plus dur qu'il ne devrait l'être.
Alors que les restrictions frontalières ont été mises en place pour arrêter la contrebande et la migration illégale, ce qui devrait être un voyage autrement confortable dans les bus Jet Mover pourrait devenir désagréable en raison d'arrêts répétés à divers points de contrôle en cours de route.
Ceci, cependant, est soumis à la réglementation gouvernementale et Muoghereh insiste sur le fait que l'entreprise continuera à trouver des moyens de surmonter ces défis à mesure qu'elle obtiendra une large reconnaissance pour ses services stellaires.
Malgré ces défis, le Ghana est la première incursion de GIGM en Afrique, et le secteur des transports nigérian pourrait connaître une amélioration alors que d'autres sociétés de transport emboîteront le pas en temps voulu.
